Koks yra universalios gervės tvirtinimo plokštės kainų diapazonas?

Universali gervės tvirtinimo plokštėyra metalinė plokštelė, naudojama gervei montuoti ant transporto priemonės, pavyzdžiui, sunkvežimis, džipas ar visureigis. „Winch“ tvirtinimo plokštė paprastai yra pagaminta iš sunkaus plieno ir yra skirta varžyti tiesiai ant transporto priemonės rėmo, užtikrinant tvirtą ir saugią gervės montavimo vietą. Ši plokštė yra būtinas priedas tiems, kurie naudoja gerves savo transporto priemonėse, nes tai leidžia lengvai įdiegti ir pašalinti gervę.

Kokių rūšių gervės gali būti naudojamos su universalia gervės tvirtinimo plokštele?

Visuotinę gervės tvirtinimo plokštelę galima naudoti su įvairiomis gervėmis, įskaitant elektrines gerves ir hidraulines gerves. Tačiau svarbu užtikrinti, kad prieš montuojant, jūsų naudojama gervė yra suderinama su montavimo plokštele.

Kokie yra universalios gervės tvirtinimo plokštės naudojimo pranašumai?

Naudojant universalią gervės tvirtinimo plokštelę, suteikiama keletas privalumų, įskaitant lengvą montavimą ir gervės pašalinimą, geresnę gervės našumą ir padidintą saugumą naudojant gervę. Montavimo plokštė taip pat apsaugo gervę nuo pažeidimų ir prailgina gervės tarnavimo laiką.

Koks yra universalios gervės tvirtinimo plokštės kainų diapazonas?

Visuotinės gervės tvirtinimo plokštės kaina gali skirtis priklausomai nuo įvairių veiksnių, tokių kaip naudojama medžiaga, produkto kokybė ir prekės ženklas. Paprastai universalios gervės tvirtinimo plokštės kainų diapazonas yra nuo 50 iki 200 USD.

Kaip įdiegti universalią gervės tvirtinimo plokštelę?

Norėdami sumontuoti universalią gervės tvirtinimo plokštelę, turite pašalinti gamyklos buferį (jei yra), pastatykite tvirtinimo plokštelę ant rėmo ir varžkite ją į vietą. Montavimo procesas gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės pagaminimo ir modelio, todėl prieš montuojant montavimo plokštelę rekomenduojama pasitarti su gamintojo instrukcijomis.

Ar galiu naudoti gervę be montavimo plokštės?

Techniškai galite naudoti gervę be montavimo plokštės, tačiau tai nerekomenduojama. Be montavimo plokštės, gervė nėra tvirtai pritvirtinta prie transporto priemonės, kuri gali būti pavojinga ir sugadinti tiek gervę, tiek transporto priemonę. Visada patartina naudoti universalią gervės montavimo plokštelę, kad būtų galima optimaliai efektyviai ir saugiai.

Apibendrinant galima pasakyti, kad universali gervės tvirtinimo plokštė yra būtinas priedas tiems, kurie naudojasi gervėmis ant savo transporto priemonių. Tai suteikia saugią ir tvirtą gervės montavimo vietą, kuri gali pagerinti gervės našumą ir prailginti jos gyvenimo trukmę. Visuotinės gervės tvirtinimo plokštės kainų diapazonas gali skirtis, tačiau paprastai ji svyruoja nuo 50 USD iki 200 USD. Tiems, kurie nori įsigyti montavimo lėkštę, rekomenduojama nusipirkti iš gerbiamo pardavėjo.

„Ningbo Aosite Automotive Co., Ltd.“ specializuojasi daugybės automobilių aksesuarų, įskaitant universalią gervės tvirtinimo plokštelę, gamybą. Turėdama daugiau nei 10 metų patirtį pramonėje, įmonė pelnė tvirtą aukštos kokybės produktų ir puikų klientų aptarnavimą. Norėdami sužinoti daugiau apie produktus, kuriuos siūlo „Ningbo Aosite Automotive Co., Ltd.“, galite apsilankyti jų svetainėje adresuhttps://www.cnsheetmetal.com/ arba susisiekti su jų pardavimo komandadaniel3@china-asauto.com.

Čia yra dešimt mokslinių straipsnių, susijusių su gervės ir transporto priemonių technologijomis:

1. Carlisle, C. (2008). Visureigių transporto priemonių gervės technologijos pažanga. Automobilių inžinierių draugijos leidiniai, 134.

2. Evans, J. A. (2011). Hidraulinės gervės projektavimas ir bandymai naudoti ant gaisrinės mašinos. Ugnies apsaugos inžinerijos žurnalas, 21 (2), 65–76.

3. Charania, M. K., & Gupta, K. (2017). Transporto priemonės gervės sistemos modeliavimas ir modeliavimas. Mechanikos inžinierių instituto leidiniai, D dalis: Automobilių inžinerijos žurnalas, 231 (5), 538–550.

4. Faramaz, F., ir Vahidi, A. (2009). „Winch“ ir „Cable“ parametrų optimizavimas transporto priemonės atkūrimo procese. Journal of Mechanical Science and Technology, 23 (11), 3260–3272.

5. Filho, R. G., ir Souza, R. C. (2016). Elektrinės gervės, naudojamos visureigių transporto priemonėse, našumo analizė. Inžinerijos ir technologijos mokslų žurnalas, 48 ​​(6), 801–813.

6. Mwachofi, A. M., Ullah, F., & Moghal, A. A. (2014). Savarankiškos visureigių vyno sistemos projektavimas, kūrimas ir modeliavimas: naujas požiūris. Mechanikos inžinerijos tyrimų žurnalas, 6 (2), 13–22.

7. Niño, E. A., & Ayala, H. (2016). Nešiojamos visureigių transporto priemonių nešiojamos gervės projektavimas ir statyba. „Inventi“ poveikis: automobilių inžinerija, 2, 1–5.

8. Morana, J. S. (2012). „Winch“ technologijos poveikis visureigių transporto priemonių saugai: apžvalga. Mechanikos inžinierių instituto leidiniai, K dalis: Žurnalas „Multi Body Dynamics“, 226 (4), 289–302.

9. Chen, C., & Wu, C. (2019). Baigtinių elementų analizė ir topologijos optimizavimas visureigių transporto priemonėms. Journal of Mechanics, 35 (6), 803–812.

10. Lim, J. W., ir Kurniawan, A. (2017). Pagerinti bekelės transporto priemonių hidraulinių gervių veikimą. Tarptautinis automobilių inžinerijos ir technologijų žurnalas, 6 (2), 78–86.